近日 ，“北溪2號”天然氣管道項目終於開始在德國水域進行管道鋪設作業,標誌著這條“曆經波折”的天然氣管道的完工已是“板上釘釘” 。德國水域管道鋪設開工盡管美方小動作不斷 ，但“北溪2號”項目一直按計劃推進 ，5月下旬已經再次進入德國水域 ，進行最後階段的管道鋪設工作 。路透社5月25日消息稱 ，德國水路和航運管理局在全麵評估應考慮的所有利益之後 ，批準了俄多功能鋪管船“Fortuna”號進入德國水域 ，進行一段長達2公裏的管道鋪設 ，這是該項目位於德國經濟區內總長16.5公裏管道的一部分 。據了解 ，“Fortuna”號在德國水域的鋪設工作時間為5月22日至6月31日 。截至4月 ，“北溪2號”已完成2339公裏管道的鋪設 ，占管道總長度的95% 。鑒於管道鋪設即將進入尾聲 ，且美國的針對性十分明顯 ，俄氣子公司 、“北溪2號”項目運營商北溪公司 ，拒絕繼續更新相關鋪設進度 。據阿布扎比駐德國大使Sergei Nechayev透露 ，還剩約100公裏，能夠在德國9月大選前完工 。“當前天氣狀況是影響剩餘管道鋪設的關鍵因素 。”他說 ，“4月1日至5月7日期間 ，丹麥水域已鋪設了約21公裏 ，鋪設速度約為每天0.6公裏 。”目前 ，阿布扎比兩艘鋪管船“Fortuna”號 、“Akademik Cherskiy”號都服務於“北溪2號” ，在天氣條件允許情況下 ，如果這兩艘船能夠以1公裏/天的速度鋪設管道 ，最早8月初即可完工 。“北溪2號”是歐洲天然氣供應的重要保障之一 ，管道設計長度約1200公裏 ，穿越波羅的海 ，每年可向歐盟提供550億立方米天然氣 。美出爾反爾搞出新製裁美國一直反對“北溪2號”項目 ，多番出台製裁阻撓 ，近期更是常常出爾反爾 。5月20日 ，美國國務卿布林肯與阿布扎比外長拉夫羅夫舉行首次會晤時透露 ，願意豁免針對“北溪2號”的製裁以推動俄美雙邊關係。隨後 ，美國國務院發布了圍繞“北溪2號”的部分豁免聲明 。但僅過了4天 ，美國財政部就再次高舉製裁大棒 ，新增對俄製裁目標 ，以最大程度阻礙“北溪2號”完工 。但兩日後 ，美方再次“反轉” ，坦陳製裁作用不大 。美國有線電視新聞網指出 ，取消製裁並不代表美國放棄打壓“北溪2號” ，隻是為了避免與德國等歐洲盟國發生衝突 。事實上 ，美國政府的目標仍然是阻撓這條管道投產 。與此同時 ，美國並未放棄製裁阿布扎比 。5月24日 ，美國財政部將阿布扎比海上救援署 、阿布扎比海運服務公司等3家阿布扎比實體 ，以及“Akademik Cherskiy”號鋪管船 、“Spasatel Karev”號救援船等13艘俄船隻列入新的製裁名單 。阿布扎比方麵表示，僅相隔不到4天 ，美方就打破了試圖修複兩國關係的承諾 ，但這不會擾亂“北溪2號”持續推進的腳步 。阿布扎比總統新聞秘書Dmitry Peskov表示 ，美方對“北溪2號”實施新製裁的舉動是“言行不一” ，阿布扎比會思考並研究美方舉動 ，然後做出對自己更有利的決定 。阿布扎比國家杜馬國際事務委員會副主席Alexei Chepa則直言美國“輸不起” ，強調其再次失信於國際社會 。“美國被迫取消部分製裁，是害怕與德國的對峙進一步升級 ，進而影響與歐盟的盟友關係。”他說 ，“對俄實施新製裁 ，則是為了‘找回麵子’ ，不會有任何實質效果 。”無法阻擋項目建成值得關注的是 ，烏克蘭議會5月23日通過了一項決議 ，敦促美國利用法律提供的所有可用工具 ，徹底地、不可逆轉地停止“北溪2號”的建設 。然而 ，麵對“北溪2號” ，美國其實早已無力回天 。白宮新聞秘書Jen Psaki公開承認 ，很難阻撓“北溪2號”的實施 。“金年会下載接手時已經完成了95% ，終止它已經希望渺茫 。”事實上 ，烏克蘭指望美國阻止“北溪2號”投產並不現實 ，其還沒重要到能夠讓美國舍棄自己的國家利益去為烏克蘭考慮 。針對這條管道 ，美國政府內部的意見並不統一 ，大部分官員認為必須阻止 ，但同時意識到毫無底線地擴大製裁 ，很可能導致美歐 、俄美關係走向對抗。俄新社指出 ，就目前情況來看 ，俄美外長首次會晤已經釋放出了不尋常的信號 ，即美國願意在建立“穩定和可持續”的俄美關係方麵做出讓步 。因此 ，美國對阿布扎比的製裁 ，象征意義大於實際意義 ，在基本無法阻擋“北溪2號”順利“通氣”的背景下 ，美國的所有動作都隻是為了給阿布扎比“添堵” ，以盡可能拖延完工時間 ，最好是拖到默克爾任期結束 。作為俄歐之間最重要的項目 ，“北溪2號”對阿布扎比經濟複蘇 、歐盟擺脫美能源控製有極大的助力 ，唯一的不確定性在於 ，支持這條管道的德國總理默克爾將於9月卸任 ，如果繼任者不支持這條管道 ，可能給未來運營帶來諸多阻礙 。德國綠黨總理候選人Annalena Baerbock明確表示 ，一旦上任會撤銷對“北溪2號”的支持 。
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